奥驰A2的整车尺寸介于奥驰A1与A3之间，有单排和排半两种驾驶室选择，车厢尺寸也基本在3.66米到4.2米之间，但是整车的宽度要大于奥驰A1。相比较奥驰A1，这款车空间要大一些，更加适合城乡、城际中短途运输和配货运输，例如在城市物流中心转运重卡的货物，给各网点送货等等。

     奥驰A3是奥驰A系列中大的车型，涵盖了轻卡和中卡，车厢可以覆盖3.65至6.2米的长度，完全胜任城市配送、城际物流、城乡物流以及中长途物流的需求，相对来说，奥驰A3是奥驰A系列车型中功能性强的。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     今年以来，飞碟汽车市场订单与日俱增，为满足市场需求，奥驰驾驶室采购批发，采购、生产、质量各部门科学统筹、合理调度，确保生产计划顺利完成。

     奥驰汽车、缔途汽车为提升生产效率，飞碟汽车生产管理部门对生产环节不断进行优化、改善，推出了工序平衡等措施。以前，工序操作时间安排不是很合理，造成部分工序操作工的等待浪费，现在工作人员对工序和人员重新调整，实现工序平衡。这样以来，生产效率提升10%。

     为调动员工积极性，指标班组化也随之落地实施，奥驰驾驶室销售，每辆车的生产、质量等方面的指标由原来下放到车间改为到班组，班组之间开展公平竞争，实现良性循环，促进产量和质量的提升。

     为解决生产中发现的问题，车间还专门制定了停台早会制度。每天将影响生产节拍的问题发给各责任部门，由他们出具报告。每天早会时间，奥驰驾驶室总成价格，由问题发生单位的负责人对前天发生影响生产的问题进行汇报，并解决。

     为了满足零部件供应，飞碟汽车将原来的日订单提报改为周订单提报，提前两个周报取订单。并对加急订单进行重点调度，保证及时交付订单。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，奥驰驾驶室，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     近年来，飞碟汽车实施创新驱动，坚持高点定位，对标国际，致力提升装备智能制造能力，打造享誉国内外的制造企业和产品品牌。

      在冲压、焊装、涂装、总装以及涂装等关键制造工艺大力推行自动化、智能化。建成了先进的车身冲压、焊装和涂装生产线和国内先进水平的自动化总装线，实现了工位信息智能化、设备仪器自动化、输送搬运轻松化的现代化智能生产。

      为奥驰汽车量身打造的焊装生产线采用世界先进的西门子技术，智能化程度、生产节拍和焊接水平达到达到国内行业优先水平。

      飞碟汽车还注重提升关键零部件的设计、制造能力，应用加工中心技术和智能制造技术，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，汽车车桥、变速箱主要部件加工实现了智能化、数字化绿色制造。

      汽车桥壳自动冲压焊接生产线，采用三维仿模拟分析，配备ABB和松下品牌机器人，采用马扎克加工中心、在线检测自动校直机、双头数控车床、双面卧式加工中心等数控设备，全部实现自动加工，设备自动化率达到65%，在行业内处于优先水平。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。